Lenkfehler
Typische Fehler und Reparaturhinweise von Lenkgetrieben mit Servolenkung:
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Es ist schwer zu lenken rechts oder links |
Es gibt zu wenig Öl im hydraulischen Servolenkungssystem |
Man muß den Ölbehälter öffnen und den Ölstand prüfen. Mit laufendem Motor das Öl einfüllen und das System entlüften. Eine Dichtprüfung durchführen und die Leckenursachen beseitigen. |
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Es gibt Luft im hydraulischen System. |
Eine Dichtprüfung der Saugleitungen und des Verdichtungsringes der Pumpe durchführen. Öl einfüllen und das System entlüften. |
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Das Regelnventil in der Pumpe bleibt unbeweglich oder ist verstopft. |
Das Regelventil ausmontieren, waschen und prüfen. Die Drosselöffnung muß frei sein. |
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Der Filter ist zersprungen und die Öffnung der Saugleitung ist verstopft. |
Den Ölbehälter und das Regelventil ausmontieren; Die Filtereinlage säubern. |
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Der Filter ist verstopft, die Leitungen sind verstopft. |
Die Filtereinlage ausmontieren und austauschen, die Leitungen säubern. |
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Der Ventilkolben ist undicht, oder er schließt das Ventil nicht. |
Die neue Lenkgetriebesschraube einmontieren. |
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Der Dichtungsring in dem mittelbaren Deckel ist verletzt. |
Das Gestellventil, mittelbarer Deckel und Lenkgetriebeschraube ausmontieren. Der neue Dichtungsring in dem mittelbaren Deckel einmontieren. |
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Die Kolbendichtringe sind verletzt. |
Das Ventilgestell mit mittelbarem Deckel soll abgeschraubt werden. Kolbenarm und Kolben ausmontieren. Die Dichtringe prüfen; wenn verletzt sind – austauschen. Prüfen, ob die Zylinderfläche nicht verletzt ist. Wenn geritzt, das Lenkgehäuse soll ausgetauscht werden. |
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Es gibt kein Druck im Niederraum des Zylinders. |
Den Kolben ausmontieren und den hydraulische Begrenzer prüfen. Wenn verletzt, der Begrenzer soll ausgetauscht werden. Neue rundförmige Dichtringe einmontieren. |
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Der nieder- oder ober- hydraulische Drehungsbegrenzer ist undicht. |
Den hydraulischen Begrenzer ausmontieren und prüfen. Wenn verletzt, der Begrenzer soll ausgetauscht werden. Die neue rundförmige Dichtringe einmontieren. |
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Es gibt kein Druck in dem Oberraum des Zylinders. |
Das Ventilgehäuse mit dem mittelbarem Deckel abschrauben. Die Lenkungsschraube ausmontieren. Rundförmige Dichtringe prüfen. Den Mitteldichtring in der Kopfschraube der Lenkung auch prüfen. |
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Der Dichtring des hydraulischen Verteilers ist verletzt. |
Das Ventilgehäuse abnehmen und den Dichtring austauschen. |
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Der hydraulische Begrenzer wirkt zu früh. |
Regulieren. |
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Der Riefering im mittelbaren Deckel ist verletzt oder verlor Elastizität. |
Das Ventilgehäuse, mittelbaren Deckel und Lenkungsschraube ausmontieren. Neue Dichtringe einmontieren. |
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Die Einstellung des hydraulischen Lenkbegrenzers ist falsch; die Lenkung einstellt sich in der Endlage nach dem das Lenkrad gelassen wird. |
Die Einstellung des hydraulischen Lenkbegrenzers regulieren. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Das Lenkrad lenkt schwer links oder rechts |
Das hydraulische Begrenzersventil wirkt vorzetig. |
Justieren den hydraulischen Lenkbegrenzer. |
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Die innere Dichtungen sind verlezt. |
Die Dichtungen austauschen. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Wenn schnell lenken, das Lenkrad dreht sich schwer um |
Das Regulationsventil der Pumpe ist verstopft. |
Das Regulationsventil ausmontieren und säubern. |
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Die Pumpe prägt zu wenig Öl (Die Zahnräder sind gebraucht). |
Die Pumpe austauschen. |
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Es gibt Luft in dem System. |
Das System entlüften und füllen mit Öl. Die Dichtringe der Pumpenwelle prüfen. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Der Rückbewegung des Lenkrads ist erschwert |
Die Weichen sind nicht geschmiert. |
Schmieren. |
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Das Spiel der Zahnräder des Lenkgetriebes ist zu klein. |
Das Spiel regulieren. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Es ist schwer zu lenken wenn geradeaus fahren |
Es gibt zu wenig Öl in dem System (Das System nimmt der Luft ein). |
Das System entlüften und mit Öl nachfüllen. |
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Trotz der Einfüllung mit Öl, das System nimmt die Luft ein. |
Prüfen in welchem Platz das System nimmt die Luft ein und das Problems beseitigen. Mit laufendem Motor das System entlüften und mit Öl nachfüllen. |
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Die Schrauben, die das Lenkgetriebe zum Chassis festhalten, sind locker. |
Die Schraube mit richtigem Moment festschrauben. |
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Das Spiel in den Kugelgelenken. |
Neue Kugelgelenke einmontieren. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Während der Fahrt das Lenkrad hat starkes Schlagen |
Es gibt zu wenig Öl in dem System. |
Das System entlüften und mit Öl einfüllen. |
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Trotz der Einfüllung mit Öl, das System nimmt der Luft ein. |
Prüfen in welchem Platz Das System nimmt der Luft ein und die Panne wegschieben, mit Öl einfüllen. |
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Das Spiel zwischen der Lenkwelle und Zahnstange des Kolben ist zu groß. |
Das Spiel regulieren. |
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Spiel des Kugellagers und der Lenkgetriebemutter. |
Die Schraube austauschen, oder die Mutter mit Kugellagern. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Die Umfangsvibrationen des Lenkrads |
Die Räder oder die Bremsetrommel sind nicht ausgewucht. |
Auswuchten. |
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Die geometrische Parameter der Radstellung sind falsch. |
Prüfen und regulieren. |
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Es gibt Luft in dem hydraulischen System. |
Das System entlüften und füllen mit Öl. Die Dichtringe der Pumpewelle prüfen. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Das Lenkradsspiel ist zu groß |
Der Kragarm des Lenkgetriebes oder die Bügeln sind nicht genug festgeschraubt. |
Die Schraube des Gehäuse des Lenkgetriebes oder die Muttern den Bügeln festschrauben. |
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Das Spiel den Kugelgelenke. |
Die Kugelgelenke austauschen. |
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Das Spiel des Wellearm und Zahnrad des Kolbens zu groß ist. |
Das Spiel regulieren. |
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Das Achsenspiel an der Mutter des Lenkgetriebes. |
Das Spiel regulieren. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Die Pumpe arbeitet zu laut |
Zu wenig Öl in dem System. |
Prüfen warum es zu wenig Öl gibt und das System nachfüllen und entlüften. |
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Es gibt Luft in dem System. |
Die Dichtheit der Saugleitung und der Dichtringe der Pumpenwelle prüfen. Falls nötig die Dichtringe austauschen, das System entlüften. |
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Fehlersymptome |
Ursache |
Reparaturanweisung |
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Die Ölleckage |
Der Ölbehälterdeckel ist nicht festgeschraubt. |
Den Deckel festschrauben. |
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Die Dichtringe der Pumpewelle sind undicht.. |
Vor der Montage der neuen Dichtringe, soll die Lippe eingeschmiert werden. |
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Die Dichtringe der Armwelle des Lenkgetriebes sind undicht. |
Neue Dichtringe einmontieren. |
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Der Dichtring der Schneckenwelle ist undicht. |
Neuen Dichtring einmontieren. Die Zapffläche, die mit dem Ring mitwirkt - prüfen. |
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Der rundförmige Dichtring in dem mittelbaren Deckel ist undicht. |
Den Dichtring austauschen. |
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Die Dichtringe des Deckel des Obergehäuses sind undicht. |
Die Dichtringe austauschen. |